沥青混合料疲劳性能评价与对比/博士后文库 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子版 mobi 在线

沥青混合料的疲劳性能关系到路面的多种损坏，此性能纳入规范指标是今后混合料设计的大势所趋。

此前的研究经验多集中于基质沥青，而我国在较高等级公路的路面均采用改性沥青，因此黄明编著的《沥青混合料疲劳性能评价与对比》主要对改性沥青混合料的疲劳性能进行研究。将常用改性沥青和新型改性沥青混合料疲劳性能展开评价与对比的研究，涵盖70#基质沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青、Terminal Blend胶粉改性及其复合改性沥青和环氧改性类沥青，给出了基于性能分级的设计建议。另外对疲劳性能试验方法、定义、判断标准、疲劳性能影响因素、自愈合对疲劳性能的补偿等进行了相关方面的系统研究。

本书适合高等院校交通运输工程等相关专业的高年级本科生和研究生阅读，也可供从事沥青路面技术的设计、施工等专业的工程技术人员参考。

《博士后文库》序言

序

前言

第1章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 研究现状

1.2.1 多影响因素下沥青混合料的疲劳性能

1.2.2 疲劳寿命定义标准的研究

1.2.3 疲劳演变规律与损伤规律及表达

1.2.4 不同沥青混合料的疲劳性能对比

1.2.5 沥青混合料设计中对疲劳性能的考虑

1.2.6 自愈合性能的研究

1.3 学术构想与思路、主要研究内容

1.3.1 学术构想与思路

1.3.2 主要研究内容

1.3.3 技术路线

第2章 试验方法与判断标准

2.1 疲劳试验方法的对比分析

2.2 疲劳试验方案选取

2.2.1 MTS试验机

2.2.2 BFA试验机

2.2.3 方案对比试验结果分析

2.3 疲劳试验判断标准分析

2.3.1 疲劳试验结果分析

2.3.2 判断标准

2.4 高温性能试验

2.5 本章小结

第3章 疲劳性能的影响因素研究

3.1 原材料选取

3.1.1 沥青

3.1.2 石料和级配

3.2 DSR试验指标验证基质沥青的性能稳定性

3.2.1 疲劳因子复现率误差分析

3.2.2 车辙因子复现率误差分析

3.2.3 BBR试验

3.2.4 马歇尔目标空隙率试验

3.2.5 比选试验结果

3.3 影响因素分类

3.3.1 针入度

3.3.2 软化点

3.3.3 疲劳因子

3.3.4 黏度

3.3.5 黏结强度

3.3.6 沥青膜厚度

3.3.7 空隙率

3.3.8 沥青用量

3.3.9 初始劲度模量

3.4 疲劳试验

3.5 相关性分析

3.6 本章小结

第4章 基质沥青混合料的疲劳性能分析

4.1 ACl3沥青混合料

4.1.1 试验方案

4.1.2 级配与沥青用量范围

4.1.3 ACl3试验结果

4.1.4 单一因素的影响

4.1.5 疲劳方程的回归

4.1.6 高温车辙试验

4.2 AC20沥青混合料

4.2.1 设计概述

4.2.2 级配与沥青用量范围

4.2.3 AC20疲劳试验结果

4.2.4 单一因素的影响

4.2.5 疲劳方程的回归

4.2.6 葛温车辙试验的验证

4.3 AC25沥青混合料

4.3.1 设计概述

4.3.2 级配与沥青用量范围

4.3.3 AC25疲劳试验结果

4.3.4 单一因素的影响

4.3.5 疲劳方程的回归

4.4 疲劳方程的对比

4.5 本章小结

第5章 SBS改性沥青混合料的疲劳性能分析

5.1 SBS沥青面层混合料设计

5.1.1 设计概述

5.1.2 混合料设计与成型

5.1.3 SBS-ACl3混合料试验结果

5.1.4 单一因素的影响

5.1.5 回归分析

5.1.6 高温车辙试验的验证

5.2 SBS改性沥青混合料的高疲劳性能设计与应用研究

5.2.1 设计概述

5.2.2 Strata混合料

5.2.3 SBS沥青应力吸收层试验

5.2.4 结果分析

5.3 本章小结

第6章 橡胶沥青混合料的疲劳性能分析

6.1 橡胶沥青面层

6.1.1 橡胶沥青

6.1.2 级配的选择

6.1.3 沥青用量与空隙率取值范围

6.1.4 ARAC-13疲劳试验结果

6.1.5 单一因素的影响

6.1.6 疲劳方程的回归

6.1.7 高温车辙试验的验证

6.2 橡胶沥青混合料的高疲劳性能设计与应用研究

6.2.1 混合料的初步设计

6.2.2 试验结果

6.2.3 相关性与设计指标分析

6.3 应力吸收层试验段

6.3.1 试验路设计

6.3.2 橡胶沥青混合料设计

6.3.3 橡胶沥青应力吸收层施工工艺

6.3.4 试验室检测

6.4 本章小结

第7章 TerminaI BIond胶粉改性沥青混合料的疲劳性能分析

7.1 Terrninal Blend胶粉改性沥青面层混合料设计

7.1.1 Terminal Blend胶粉改性沥青介绍

7.1.2 Terminal Blend胶粉改性沥青与普通橡胶沥青的区别

7.1.3 混合料初步设计

7.1.4 TB-ACl3混合料试验结果

7.1.5 单一因素的影响

7.1.6 回归分析

7.1.7 高温车辙试验

7.2 Terminal Blend的复合改性

7.2.1 复合过程与沥青性能检测

7.2.2 疲劳试验结果

7.2.3 车辙试验结果

7.2.4 对比分析

7.3 本章小结

第8章 环氧沥青混合料的疲劳性能分析

8.1 环氧沥青简介

8.2 试验材料与前期工作

8.3 应变控制疲劳试验

8.4 应力控制疲劳试验

8.4.1 试件的成型与小梁试件的力学特征

8.4.2 疲劳试验结果

8.5 试验结果的分析与疲劳方程推导

8.5.1 单一因素的影响

8.5.2 疲劳方程的回归

8.6 行为方程的验证

8.7 泡沫环氧沥青

8.7.1 研发的背景

8.7.2 材料与试验

8.7.3 固化过程的针入度评价

8.7.4 固化剂与添加剂配比的黏度评价

8.8 泡沫环氧的应用

8.8.1 配合比设计

8.8.2 泡沫环氧沥青的疲劳性能检测

8.8.3 关于泡沫施工建议

8.9 本章小结

第9章 混合料设计中的自愈合补偿问题

9.1 自愈合现象

9.1.1 即时自愈合

9.1.2 后期自愈合

9.1.3 不同时机的自愈合效果

9.2 考虑自愈合的SBS改性沥青和橡胶沥青混合料疲劳性能

9.2.1 试验材料与试验方法

9.2.2 外因——环境(条件)的影响

9.2.3 内因的影响

9.2.4 考虑自愈合补偿下的疲劳行为方程

9.3 本章小结

0章 考虑自愈合补偿的疲劳性能全面对比与混合料设计分析

10.1 不同工况要求的混合料的疲劳性能对比与分级

10.1.1 相同沥青用量的疲劳性能对比

10.1.2 不同粒径的对比

10.1.3 相同体积设计目标的疲劳性能分级

10.1.4 设计下的疲劳性能分级

10.1.5 相同高温性能的疲劳性能分级

10.2 考虑疲劳性能的混合料设计建议方案

10.2.1 设计概述

10.2.2 设计水平与流程

10.2.3 设计方法的实例评价

10.3 满足不同工况的混合料适用方案

10.4 本章小结

1章 结论与展望

11.1 结论

11.2 本书的创新点

11.3 需进一步研究的问题

参考文献

编后记

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